БЕЗОПАСНОСТЬ НА 5 ЗВЕЗД
У каждого автомобилиста есть свои предпочтения. Кто-то выбирает спортивные модели, которые обладают превосходной динамикой и высокой максимальной скоростью. Для кого-то важнее практичность: количество мест, вместительность салона и объем багажника. Однако трудно не согласиться с тем, что именно безопасность является важнейшим требованием к любому современному автомобилю.
Чтобы оценить защищенность водителя и пассажиров в случае ДТП и сравнить показатели разных моделей, в 1997 был создан Euro NCAP – Европейский комитет по оценке безопасности автомобилей. Эта организация работает при поддержке стран Евросоюза и не зависит от автопроизводителей. Лаборатории Euro NCAP расположены в нескольких странах Европы и позволяют воссоздать наиболее распространенные дорожные ситуации. Специалисты используют общую методику тестирования, которая совершенствуется из года в год.
Автомобили ŠKODA уже не раз принимали участие в испытаниях Euro NCAP и показали высокую степень защиты при различных видах столкновений. Некоторые модели удостоились 5 звезд – максимальной оценки в системе Euro NCAP.
ŠKODA Kodiaq прошла испытания Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) в 2017 году. Специалисты исследовали различные аспекты поведения автомобиля при столкновении и, по результатам тестов, присудили модели максимально возможный рейтинг 5 звезд. Проверке подверглись как системы активной безопасности (включая электронные ассистенты водителя), так и структуры, отвечающие за пассивную безопасность. Была изучена защита пассажиров (взрослых и детей), а также пешеходов.
Наиболее опасным для любого автомобиля является боковое столкновение. По этому показателю ŠKODA Kodiaq существенно выделяется на фоне других моделей, проявляя превосходные характеристики и высокую степень защищенности салона. Также эксперты выделили отличную работу системы экстренного торможения и безопасность позвоночника при ударе сзади. Совокупный рейтинг безопасности взрослого пассажира составил 92%.
Также инженерам ŠKODA удалось добиться снижения травмоопасности при наезде на пешехода. Это стало возможным благодаря специальной конструкции переднего бампера.
Испытания ŠKODA Superb проводились в 2015 году. Модель оборудована полным перечнем систем активной безопасности, включая собственную систему экстренного торможения ŠKODA Multi Collision Brake, функцию предотвращения аварийных маневров Crew Protect Assistant, а также систему курсовой устойчивости ESC. Все это позволяет улучшить управляемость и минимизировать риск ДТП.
Также специалисты Euro NCAP проводили испытания при лобовом и боковом столкновении (для этого использовались манекены с закрепленными на них датчиками перегрузок). Комиссия пришла к выводу, что конструкция автомобиля обеспечивает хорошую защиту головы, туловища, бедер и коленей взрослого пассажира и водителя. Также эксперты высоко оценили защищенность детей, находящихся в салоне. А форма кузова и переднего бампера, по оценкам Euro NCAP, способны минимизировать травмы при наезде на пешехода.
ŠKODA Octavia – один из флагманов чешской марки. Эта модель пользуется огромной популярностью среди россиян благодаря своей доступности, надежности и хорошим техническим характеристикам. За время производства седан успел получить немалое количество наград, включая и звание «Автомобиля года» в России, завоеванное в 2015 году.
В плане безопасности ŠKODA Octavia также ничем не уступает своим ближайшим конкурентам. Тестирование Euro NCAP автомобиль проходил в 2013 году и по их результатам получил максимально возможную оценку – 5 звезд.
Добиться такого успеха помог целый комплекс современных ассистентов, внедренных производителем. Так, седан оснащается системой торможения двигателем MSR, которая регулирует крутящий момент и предотвращает блокировку колес на скользкой дороге. Схожую функцию выполняет антипробуксовочная система ASR, способная улучшить управляемость в условиях недостаточного сцепления и обеспечить более эффективный старт с места.
К преимуществам ŠKODA Octavia относится и хорошая защищенность водителя и пассажиров в случае ДТП. Конструкция кузов такова, что при фронтальном столкновении двигатель смещается не по прямой, а в сторону (под днище), сохраняя целостность салона. При боковом же ударе срабатывают шторки безопасности, которые помогают минимизировать травмы пассажиров.
После 2013 года ŠKODA Octavia претерпела множество доработок, которые позволили сделать автомобиль более комфортным и современным. Неизменным осталось главное: невероятный уровень безопасности для всей семьи.
ŠKODA Rapid – еще один автомобиль, показавший отличные результаты по итогам тестов Euro NCAP. Испытания прошли в 2012 году и позволили выявить главные преимущества пятидверного лифтбека.
Эксперты установили, что конструкция кузова позволяет поглощать значительную часть кинетической энергии при столкновении. В темное время суток свою эффективность показывает современная головная оптика с уникальной конструкцией. Помимо этого, комплект оснащения включает систему торможения двигателем MSR, антипробуксовочную систему ASR, а также ставшие уже стандартными антиблокировочную систему ABS и систему курсовой устойчивости ESC. Все эти ассистенты работают в тесной связи друг с другом, обеспечивая стабильную управляемость на любом типе покрытия.
По итогам тестирования комиссия Euro NCAP присвоила ŠKODA Rapid максимально возможный рейтинг 5 звезд. И хотя инженеры уже неоднократно дорабатывали конструкцию автомобиля, стараясь добиться наилучшей производительности и повышения комфорта, базовые характеристики кузова остались неизменными. Поэтому даже сейчас ŠKODA Rapid можно назвать одним из наиболее надежных и безопасных семейных лифтбеков.
Горячая линия
*Для автомобилей ŠKODA Дилерское предприятие осуществляет продажу запасных частей и организацию послепродажного обслуживания.
- Главная
- Почему стоит выбрать автомобиль ŠKODA? | Дина Плюс — официальный дилер ŠKODA в Тюмени
- ŠKODA – безопасность на 5 звезд по системе Euro NCAP | Дина Плюс — официальный дилер ŠKODA в Тюмени
*Для автомобилей ŠKODA Дилерское предприятие осуществляет продажу запасных частей и организацию послепродажного обслуживания.